Zylindrische Schwingspulenmotoren mit hoher Ansprechgeschwindigkeit und 105 N Schubkraft für automatisierte Geräte

Herkunftsort Suzhou, China
Markenname SUPT MOTION
Zertifizierung CE, ISO9001
Modellnummer VCAR0105-0164-00A
Min Bestellmenge 1 Stück
Preis $60-$120 / Piece
Verpackung Informationen Box mit SUPT MOTION-Logo und antistatischer Schaumstoffeinlage, Wellpappe in Exportqualität
Lieferzeit 3–5 Tage für Muster, 15–25 Tage für Großbestellungen
Zahlungsbedingungen T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5000 Stück pro Monat
Produktdetails
Modellnummer VCAR0105-0164-00A Motortyp Zylindrischer Schwingspulenmotor
Spitzenkraft 105N Kontinuierliche Kraft 35,4N
Totaler Schlaganfall 16.4 mm Höchstspannung 20,1 V Gleichstrom
Rückwärts EMF Konstante 11,5 V/m/s Spulengewicht 150g
Statordurchmesser 60.4mm Gesamtlänge 40.4 mm
Isolierklasse Klasse H
Hervorheben

Schnellantwort-Sprachspulenmotor

,

1ms mechanische Zeitkonstante

,

Lineare Bewegung mit hoher Beschleunigung

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Produkt-Beschreibung

Produktübersicht

Der VCAR0105-0164-00A ist ein zylindrischer Stimmspule-Motor, der speziell für die Hochgeschwindigkeitssteuerung entwickelt wurde.Es verwendet das Bewegungsspule-Prinzip, um elektrischen Strom direkt in linearen Schub umzuwandelnDiese direkt angetriebene Konstruktion eliminiert Rückschläge und mechanische Konformität.mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 W und einer Breite von mehr als 100 mm,.
Dieser Sprachspulenantrieb hat eine Leistung von 20,1 V Gleichstrom, einen Spitzenantrieb von 105 N und einen Gesamtstrom von 16,4 mm. Er eignet sich daher für Kurzschlag- und Hochgeschwindigkeitspositionierungsaufgaben.Ein hochenergetischer Neodymmagnet und eine Spirale mit geringer Masse sind in das zylindrische Gehäuse integriert, wodurch eine geringe bewegliche Masse und eine hohe Beschleunigung aufrechterhalten werden.
Jede Einheit wird unter strenger Prozesskontrolle geschwungen und ausgeglichen, um eine gleichbleibende Kraftleistung in allen Einheiten zu gewährleisten.Der Sprachspulenmotor akzeptiert einfache Strombefehle und erzeugt glatte, kontrollierbare Kraft über den gesamten Schlagbereich, so dass Servo-Tuning einfach und intuitiv ist.

Zylindrische Schwingspulenmotoren mit hoher Ansprechgeschwindigkeit und 105 N Schubkraft für automatisierte Geräte

Die Lösung

Viele automatisierte Geräte erleben aufgrund langsamer und indirekter Antriebssysteme längere Zykluszeiten.die die Reaktionszeiten verlangsamen und eine genaue Positionierung erschweren.
Da die bewegliche Spule nie mit dem Stator in Berührung kommt, gibt es keinen Zahnrad-Effekt, keine Hysterese,oder mechanische GegenreaktionFolglich können Schrittbefehle innerhalb von etwa einer Millisekunde ohne Schwingungen ausgeführt und stabilisiert werden.
Die Kraft ist dem Strom proportional, wodurch Beschleunigungs- und Verzögerungskurven leicht zu konstruieren und wiederholbar sind.Für durchsatzorientierte AnwendungenDa keine Anspannung des Gürtels, keine Ausrichtung der Kupplung erforderlich ist, ist es notwendig, die Bewegungs- und Stabilisierungszeiten zu verkürzen und die Produktivität der Anlagen zu verbessern.oder Getriebe-Schmierung, vereinfacht dieser direkten Antrieb auch die Wartung.

Spezifikationen

Parameter Wert
Produktmodell VCAR0105-0164-00A
Typ des Motors Zylindrischer Stimmspule-Motor
Spitzenkraft 105N
Kontinuierliche Kraft bei 25°C 35.4N
Gesamtschlag 16.4 mm
Höchstspannung 20.1V Gleichstrom
Rückwärts-EMF-Konstante 11.5 V/m/s
Kraftempfindlichkeit 11.5 Nicht verfügbar
Gewicht der Spirale 150 g
Statordurchmesser 60.4 mm
Gesamtlänge 40.4 mm
Isolationsklasse Klasse H
PRoduct Modell Spitzenkraft
(N)
Cununterbrochene Kraft
bei 25°C (N)
TSchlaganfall
(mm)
Max Spannung
(V)
BAkk EMF Konstante
(V/m/s)
W8 der Spule
(g)
SDurchmesser(mm) Ter Länge
(mm)
VCAR0001-0064-00A 0.88 0.28 6.4 6.9 0.29 3 9.5 17.7
VCAR0001-0010-00A 0.73 0.42 1 4.8 0.6 2.7 24 11.2
VCAR00025-0127-00A 2.55 0.81 12.7 11.6 0.77 6.6 12.7 24
VCAR0006-0039-00A 6.2 1.9 3.9 6.6 1.12 7.9 20 17.2
VCAR0006-0050-00A 6.2 2.6 5 15.7 3.57 8.2 25 18.2
VCAR0007-0040-00A 7.2 2.4 4 7.5 1.88 7 14.2 23
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 7.8 2.5 6.4 9.9 1.5 7.2 19.1 23.8
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. 7.1 2.3 12.7 12.8 1.6 11.4 19.1 27
VCAR0011-0050-00A 11.4 2.1 5 11.8 3 11.2 24 17.2
VCAR0011-0100-00A 10.5 2.9 10 43.8 3.5 20 31 26.8
VCAR0013-0030-00A 13 3.5 3 16 3.5 12 25 21
VCAR0013-0072-00A 13 4.2 7.2 26.6 5.72 16.2 26.2 24.7
VCAR0014-0250-00A 14 4.5 25 26.5 3.9 35 25.4 44.2
VCAR0015-0062-00A 15 6.5 6.2 26.2 9.75 14.8 33 25.6
VCAR0022-0098-00A 22 6.6 9.8 24.7 5.8 20 34.1 35
VCAR0022-0448-00A 22 11.4 44.8 14.3 4 52 48 75.7
VCAR0025-0630-00A 25.3 8 63 50.6 5 68 31.8 83.1
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 29.4 4.73 15 40.5 7.4 27 30 31
VCAR0032-0050-00A 32 8.9 5 29.3 7.1 48 40 41.7
VCAR0033-0099-00A 33 8 9.9 24.3 5.87 23.5 36 26.7
VCAR0033-0224-00A 33 13.5 22.4 26.7 6.8 69 58 72
VCAR0035-0090-00A 35 11 9 26.4 9 33 25.4 44.3
VCAR0035-0105-00A 35 15.6 10.5 11.9 5 91 50 67
VCAR0044-0040-00A 44 16.3 4 18.3 8.9 46.5 53 21.2
VCAR0044-0059-00A 44.1 17.7 5.9 14.3 8 43 46 22
VCAR0044-0075-00A 44 13.7 7.5 16.8 7.6 38.6 31.1 35.9
VCAR0044-0249-00A 44 11.7 24.9 44.9 8.88 65.9 38.1 51.3
VCAR0070-0149-00A 70 27.3 14.9 26.9 17.7 79 43 53.7
VCAR0075-0200-00A 75 30 20 26.2 15.2 65 70 38.7
VCAR0080-0129-00A 80 35 12.9 27.7 18 149 49 53.8
VCAR0087-0062-00A 87 21.67 6.2 34.5 12.7 45.2 43.1 34.9
VCAR0087-0563-00A 87 17.5 56.3 63.4 8.1 177 72 110
VCAR0105-0164-00A 105 35.4 16.1 20.1 11.5 150 60.4 40.4
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. 110 37.4 38 23.2 9 150 60.4 60.4
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 113 35 8.9 31 17.5 125 73 27.5
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 115 30.1 6.5 35 17.3 52 40 58
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. 130 40 31 30.4 20.5 280 75.6 56.5
VCAR0140-0150-00A 140 42.2 15 33.4 26.6 80 53 53.7
VCAR0210-0254-00A 210 66.2 25.4 56.6 28 230 43.7 111.8
VCAR0262-0112-00A 262 111 11.2 35.1 41 285 71 64
VCAR0262-0249-00A 262 112 24.9 28.2 26 785 66 109.1
VCAR0294-0498-00A 294 56.8 49.8 114 24.5 685 93 136.9
VCAR0436-0187-00A 436 147.6 18.7 40.7 40.7 648 80.4 91
VCAR0436-0250-00A 436 167 25 31.6 37.2 775 78.4 110
VCAR0436-0373-00A 436 142.6 37.3 38 29.8 1050 76 163
VCAR0980-0249-00A 980 605 24.9 41.5 104 1426 126 134.5
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. 1351 376.8 31 73.5 68 1071 110 143.7

Anwendung

Dieser Stimmspule-Aktor wird in Pick-and-Place-Mechanismen, Halbleiterverarbeitung, Dispensationssystemen, Hochgeschwindigkeitssortierung, Ventilbetrieb, optischem Fokussieren und Vibrationsprüfungen weit verbreitet.Unter anderemIn der Robotik steuert er die Bewegungen von leichten Grifffingern und Handgelenken, die schnell auf Sensorfeedback reagieren müssen.
Zylindrische Stimmspulenmotoren eignen sich auch für aktive Dämpfung und andere Kurzschlagbewegungen, die eine schnelle Beschleunigung und einen reibungslosen Betrieb im Gleichgewichtszustand erfordern.Dieser Stimmspule-Aktor wird auch in aktiven Vibrationsunterdrückung und Hochgeschwindigkeitswerkzeug-Servo-Systeme verwendet, die eine Kraftreaktionszeit im Untermillisekundenbereich erfordern.

Zylindrische Schwingspulenmotoren mit hoher Ansprechgeschwindigkeit und 105 N Schubkraft für automatisierte Geräte

Häufig gestellte Fragen

F: Wie lange dauert der Motor?
A: Der Motor hat keine Bürsten und keine gleitenden elektrischen Kontakte.Also ist die Lebensdauer in der Regel in zehn Millionen Zyklen gemessen.

F: Können Kraft, Schlag und Spannung angepasst werden?
A: Ja. SUPT MOTION bietet kundenspezifische Wicklungen, Schläge von 1 mm bis 60 mm und Spitzenkräfte von 0,5 N bis 3000 N. Geben Sie Ihr Bewegungsprofil an, und wir werden ein geeignetes Design anbieten.

F: Welchen Treiber sollte ich benutzen?
A: Wir empfehlen einen Servo-Antrieb im Strommodus mit Positionsrückkopplung. Wir können einen passenden Treiber und eine entsprechende Steuerung für eine vollständige Plug-and-Play-Lösung liefern.

F: Ist für den Motor ein Encoder erforderlich?
A: Für die Positionskontrolle im geschlossenen Kreislauf wird ein Encoder empfohlen.