VCAR0087-0062-00A Stimmspule Motor 87N Spitzenkraft 6,2 mm Schlag Hochgeschwindigkeit

Produktübersicht

Der VCAR0087-0062-00A ist ein Hochgeschwindigkeits-Zylinder-Schwingspulenmotor aus der VCAR-Serie von SUPT MOTION, der einen Spitzenhub von bis zu 87 N über einen kurzen Hub von nur 6,2 mm liefert. Die Kombination aus extrem hoher Kraftdichte und einem extrem kurzen Hub macht diesen Motor zu einer ausgezeichneten Wahl für Hochgeschwindigkeitsbetrieb, hohe Frequenzgänge und hochfrequente Hin- und Herbewegungen, was ihn besonders geeignet für Anwendungen macht, die eine schnelle Anwendung hoher Kräfte über kurze Distanzen erfordern.

Da dieser Schwingspulenmotor nach dem Direktantriebsprinzip arbeitet, kann er den vollen Spitzenhub von 87 N aus dem Stillstand liefern, ohne dass Getriebe oder Spindeln erforderlich sind. Dadurch werden die Effekte von Spiel, Nachgiebigkeit oder Reibung eliminiert. Mit einem Gewicht von nur 45,2 g erzeugt die bewegliche Spule in Kombination mit einem leistungsstarken Magnetkreis Beschleunigungsgrade, die weit über die von pneumatischen Zylindern oder elektromagnetischen Aktoren erreichbaren Werte hinausgehen, während gleichzeitig eine präzise Schubkontrolle über die gesamte Bewegung aufrechterhalten wird.

Mit einem Stator-Durchmesser von 43,1 mm und einer Länge von 34,9 mm verfügt er über einen robusten und kompakten Formfaktor, der eine einfache Integration in automatisierte Geräte ermöglicht. Der Motor ist bürstenlos, wartungsfrei und arbeitet leise mit einer Lebensdauer von Millionen von Zyklen. Jede Einheit wird unter dem Qualitätssystem ISO 9001 hergestellt, ist CE-zertifiziert und durchläuft vor dem Versand umfassende Tests von Kraft, Hub und elektrischen Eigenschaften.

Der VCAR0087-0062-00A erreicht eine hohe Kraftdichte durch einen Magnetkreis mit großem Durchmesser und eine optimierte Spulengeometrie, wodurch er in vielen Kurz-Hub-Anwendungen pneumatische Zylinder und Solenoid-Aktoren ersetzen kann und dabei eine überlegene Steuerbarkeit bietet. Die Nennspannung von 34,5 V unterstützt ein kompaktes Treiberdesign, während die geringe bewegliche Masse mechanische Stöße und Vibrationen auch bei hohen Taktfrequenzen effektiv unterdrückt. Mit seiner robusten Konstruktion und der optionalen abgedichteten Spule ist dieser Schwingspulenmotor sowohl für Labor- als auch für Produktionsumgebungen geeignet.

Spezifikationen

Wichtige Konstruktionsmerkmale: 87 N Spitzenkraft bei einem kurzen Hub von 6,2 mm; Hochgeschwindigkeitsbetrieb mit Direktantrieb und Nullspiel; hoher Frequenzgang für schnelles Takten; kompakter Durchmesser von 43,1 mm; wartungsfreie bürstenlose Konstruktion.

Anwendung

Die Hochgeschwindigkeits- und Kurz-Hub-Eigenschaften des VCAR0087-0062-00A machen ihn ideal für anspruchsvolle Anwendungen, darunter:

• Hochgeschwindigkeits-Sortier-, Stanz- und Nietunterstützungsmechanismen
• Vibrations- und Stoßprüfsysteme zur Zuverlässigkeitsvalidierung
• Aktive Dämpfung und Vibrationsisolierung für Präzisionsgeräte
• Hochfrequente Proportionalventil- und Einspritzaktuierung
• Schnelle Werkzeugservos und Oberflächenstrukturierung in der Präzisionsbearbeitung
• Prüfung von Automobilkomponenten, Schalter- und Relaisbetätigung

FAQ

F1: Warum einen Schwingspulenmotor anstelle eines pneumatischen Zylinders für Kurz-Hub-Hochgeschwindigkeitsbewegungen wählen?

Ein Schwingspulenmotor bietet präzise Kraft- und Positionskontrolle, keine Druckluftversorgung erforderlich, kein Klemmen und viel höhere Reaktionsgeschwindigkeiten und Wiederholgenauigkeit. Er ist außerdem leiser und energieeffizienter als Pneumatik.

F2: Welche Spitzenbeschleunigung kann der VCAR0087-0062-00A erreichen?

Mit 87 N Spitzenkraft und einem 45,2 g Läufer ist die Spitzenbeschleunigung ohne Last extrem hoch. Die erreichbare Beschleunigung hängt von der gesamten bewegten Masse und der Treiberstromfähigkeit ab; unsere Ingenieure können eine detaillierte dynamische Analyse einschließlich des erforderlichen Treiber-Spannungs-, Strom- und Beschleunigungsprofils für Ihre exakte Lastmasse und Ihren Bewegungszyklus liefern.

F3: Kann dieser Motor für kontinuierliches Hochfrequenz-Takten verwendet werden?

Ja, innerhalb der Dauerleistung von 21,67 N bei 25 °C. Für längere Hochfrequenz-Einsätze empfehlen wir die Überwachung der Spulentemperatur und können Modelle mit höheren Dauerleistungen oder Kühloptionen liefern.

F4: Welche Ansteuerspannung und welcher Strom werden benötigt?

Die Nennspannung beträgt 34,5 V. Der Treiber sollte ausreichend Spitzenstrom liefern, um die erforderliche Kraft zu erzeugen; wir liefern die genauen Motor-Konstanten und Widerstandswerte für die Treiberdimensionierung.

F5: Bieten Sie kundenspezifische Kraft- oder Hubvarianten an?

Ja, die VCAR-Serie umfasst Spitzenkräfte von 0,7 N bis 1351 N und Hübe bis zu 63 mm. Kundenspezifische Varianten mit modifizierter Kraft, Hub, Verkabelung und Montage sind auf Anfrage erhältlich.