Nullhysteresis-Hohler Kernmotor mit wechselseitiger Stimmspule für Luftfahrt
Herkunftsort | Jiangsu |
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Markenname | SUPT Motion |
Zertifizierung | ISO9001 |
Modellnummer | VCAR0262-0112-00A |
Min Bestellmenge | 2 Stück |
Preis | $190.00/pieces 2-9 pieces |
Verpackung Informationen | Karton & HolzkisteWechselstrommotor |
Lieferzeit | 1-5 probiert über Versand der Produkte 5-7 Tages, 3-5 Tage, Massen verhandelt zu werden |
Zahlungsbedingungen | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | Verhandlungsfähig |

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xGewährleistung | 3 Monate-1 Jahr | Typ | Synchronmotor |
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Häufigkeit | 50 | Phase | Drei-Phasen |
Wechselspannung | 35 | Höchstkraft ((N) | 262 |
Maximaler Fahrtraum ((mm) | 24,9 | Wechselstrommotor ((V) | 28.2 |
Gewicht des Rotors ((kg) | 740 | Ständerdurchmesser (Millimeter) | 66 |
Kontinuierliche Kraft ((N) | 112 | Hafen | Shanghai, das Sprachspulenmotor austauscht |
Hervorheben | Nullhysteresis-Hohlerkernmotor,Nullhysterese-Sprachspulenmotor,Reziprotierende Stimmspule-Motor für Luftfahrt |
Nullhysteresis-Reziprozierende Stimmspule-Motor für die Luft- und Raumfahrt
Der Nullhysterese-Rezipro-Stimme-Spulen-Motor für Luft- und Raumfahrt-Hochgeschwindigkeiten stellt eine bahnbrechende Innovation in der Luft- und Raumfahrt-Antriebstechnologie dar.Aufbauend auf den Prinzipien der Stimmspule, bietet eine außergewöhnliche Leistung, indem es die Herausforderung der Hysterese, die in traditionellen Systemen häufig auftritt, angeht.
Hysterese, die Tendenz eines Systems, sich in Reaktion auf Veränderungen zu verzögern, kann Präzision und Effizienz beeinträchtigen, insbesondere in Luft- und Raumfahrtanwendungen, in denen eine schnelle und genaue Bewegung unerlässlich ist.Das charakteristische Merkmal dieses Motors ist seine "Nullhysterese"Dies bedeutet, dass die Verzögerung und die Nichtlinearität der Hysterese beseitigt werden, wodurch der Motor eine sofortige, bidirektionale Bewegung ohne Verlust der Präzision erreicht.
Diese Qualität ist in Raumfahrtszenarien von größter Bedeutung, in denen eine kontrollierte Wechselbewegung für Aufgaben wie Ventilbetätigung, Steueroberflächenanpassungen oder sogar Antriebsmodulation erforderlich ist.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie verlangt hohe Geschwindigkeiten für eine optimale Effizienz.entscheidend für die Erreichung der gewünschten Geschwindigkeiten bei gleichzeitiger Energieeinsparung.
Technische Parameter:
Produktmodell | Spitzenkraft (N) |
Ständige Kraft bei 25°C (N) |
Gesamtschlag (mm) |
Höchstspannung (V) |
Rückwärts-EMF-Konstante (V/m/s) |
Statordurchmesser (mm) | Die Länge (mm) |
Durchlöcherdurchmesser |
VCAD0075-0160-00A | 75 | 23 | 16 | 33 | 17 | 54 | 51 | ¥20 |
VCAD0120-0200-00A | 120 | 53 | 20 | 78 | 53 | 85 | 75 | ¥53 |
VCAD0220-0110-00A | 220 | 100 | 11 | 35 | 35.8 | 71 | 64 | 25 Pfund.4 |
Produktmodell | Spitzenkraft (N) |
Ständige Kraft bei 25°C (N) |
Gesamtschlag (mm) |
Höchstspannung (V) |
Rückwärts-EMF-Konstante (V/m/s) |
Gewicht der Spule (g) |
Statordurchmesser (mm) | Die Länge (mm) |
VCAR0001-0064-00A | 0.88 | 0.28 | 6.4 | 6.9 | 0.29 | 3 | 9.5 | 17.7 |
VCAR0001-0010-00A | 0.73 | 0.42 | 1 | 4.8 | 0.6 | 2.7 | 24 | 11.2 |
VCAR00025-0127-00A | 2.55 | 0.81 | 12.7 | 11.6 | 0.77 | .6.6 | 12.7 | 24 |
VCAR0006-0039-00A | 6.2 | 1.9 | 3.9 | 6.6 | 1.12 | 7.9 | 20 | 17.2 |
VCAR0006-0050-00A | 6.2 | 2.6 | 5 | 15.7 | 3.57 | 8.2 | 25 | 18.2 |
VCAR0007-0040-00A | 7.2 | 2.4 | 4 | 7.5 | 1.88 | 7 | 14.2 | 23 |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 7.8 | 2.5 | 6.4 | 9.9 | 1.5 | 7.2 | 19.1 | 23.8 |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 7.1 | 2.3 | 12.7 | 12.8 | 1.6 | 11.4 | 19.1 | 27 |
VCAR0011-0050-00A | 11.4 | 2.1 | 5 | 11.8 | 3 | 11.2 | 24 | 17.2 |
VCAR0011-0100-00A | 10.5 | 2.9 | 10 | 43.8 | 3.5 | 20 | 31 | 26.8 |
VCAR0013-0030-00A | 13 | 3.5 | 3 | 16 | 3.5 | 12 | 25 | 21 |
VCAR0013-0072-00A | 13 | 4.2 | 7.2 | 26.6 | 5.72 | 16.2 | 26.2 | 24.7 |
VCAR0014-0250-00A | 14 | 4.5 | 25 | 26.5 | 3.9 | 35 | 25.4 | 44.2 |
VCAR0015-0062-00A | 15 | 6.5 | 6.2 | 26.2 | 9.75 | 14.8 | 33 | 25.6 |
VCAR0022-0098-00A | 22 | 6.6 | 9.8 | 24.7 | 5.8 | 20 | 34.1 | 35 |
VCAR0022-0448-00A | 22 | 11.4 | 44.8 | 14.3 | 4 | 52 | 48 | 75.7 |
VCAR0025-0630-00A | 25.3 | 8 | 63 | 50.6 | 5 | 68 | 31.8 | 83.1 |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 29.4 | 4.73 | 15 | 40.5 | 7.4 | 27 | 30 | 31 |
VCAR0032-0050-00A | 32 | 8.9 | 5 | 29.3 | 7.1 | 48 | 40 | 41.7 |
VCAR0033-0099-00A | 33 | 8 | 9.9 | 24.3 | 5.87 | 23.5 | 36 | 26.7 |
VCAR0033-0224-00A | 33 | 13.5 | 22.4 | 26.7 | 6.8 | 69 | 58 | 72 |
VCAR0035-0090-00A | 35 | 11 | 9 | 26.4 | 9 | 33 | 25.4 | 44.3 |
VCAR0035-0105-00A | 35 | 15.6 | 10.5 | 11.9 | 5 | 91 | 50 | 67 |
VCAR0044-0040-00A | 44 | 16.3 | 4 | 18.3 | 8.9 | 46.5 | 53 | 21.2 |
VCAR0044-0059-00A | 44.1 | 17.7 | 5.9 | 14.3 | 8 | 43 | 46 | 22 |
VCAR0044-0075-00A | 44 | 13.7 | 7.5 | 16.8 | 7.6 | 38.6 | 31.1 | 35.9 |
VCAR0044-0249-00A | 44 | 11.7 | 24.9 | 44.9 | 8.88 | 65.9 | 38.1 | 51.3 |
VCAR0070-0149-00A | 70 | 27.3 | 14.9 | 26.9 | 17.7 | 79 | 43 | 53.7 |
VCAR0075-0200-00A | 75 | 30 | 20 | 26.2 | 15.2 | 65 | 70 | 38.7 |
VCAR0080-0129-00A | 80 | 35 | 12.9 | 27.7 | 18 | 149 | 49 | 53.8 |
VCAR0087-0062-00A | 87 | 21.67 | 6.2 | 34.5 | 12.7 | 45.2 | 43.1 | 34.9 |
VCAR0087-0563-00A | 87 | 17.5 | 56.3 | 63.4 | 8.1 | 177 | 72 | 110 |
VCAR0105-0164-00A | 105 | 35.4 | 16.1 | 20.1 | 11.5 | 150 | 60.4 | 40.4 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | 110 | 37.4 | 38 | 23.2 | 9 | 150 | 60.4 | 60.4 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | 113 | 35 | 8.9 | 31 | 17.5 | 125 | 73 | 27.5 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | 115 | 30.1 | 6.5 | 35 | 17.3 | 52 | 40 | 58 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | 130 | 40 | 31 | 30.4 | 20.5 | 280 | 75.6 | 56.5 |
VCAR0140-0150-00A | 140 | 42.2 | 15 | 33.4 | 26.6 | 80 | 53 | 53.7 |
VCAR0210-0254-00A | 210 | 66.2 | 25.4 | 56.6 | 28 | 230 | 43.7 | 111.8 |
VCAR0262-0112-00A | 262 | 111 | 11.2 | 35.1 | 41 | 285 | 71 | 64 |
VCAR0262-0249-00A | 262 | 112 | 24.9 | 28.2 | 26 | 785 | 66 | 109.1 |
VCAR0294-0498-00A | 294 | 56.8 | 49.8 | 114 | 24.5 | 685 | 93 | 136.9 |
VCAR0436-0187-00A | 436 | 147.6 | 18.7 | 40.7 | 40.7 | 648 | 80.4 | 91 |
VCAR0436-0250-00A | 436 | 167 | 25 | 31.6 | 37.2 | 775 | 78.4 | 110 |
VCAR0436-0373-00A | 436 | 142.6 | 37.3 | 38 | 29.8 | 1050 | 76 | 163 |
VCAR0980-0249-00A | 980 | 605 | 24.9 | 41.5 | 104 | 1426 | 126 | 134.5 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | 1351 | 376.8 | 31 | 73.5 | 68 | 1071 | 110 | 143.7 |
Anwendungen:
Der Hohlmotor ist ein innerdurchlöchriger Stimmspule-Motor, der über einen Hohlgenerator verfügt.hohe ReaktionsrateDas Gebrauchsmodell hat die Vorteile einfacher Struktur, leichter Gewicht, hoher Frequenzantwort,ein reibungsloser Betrieb und eine vollständig geschlossene SchutzfunktionDieser Hohlmotor ist ideal für Anwendungen, die hohe Genauigkeit und hohe Geschwindigkeit erfordern.Es funktioniert am besten in Anwendungen, die leistungsstarke, zuverlässige und effiziente Motoren.
Technische Indikatoren und Spezifikationen können angepasst werden
Zufriedenstellender Kundendienst
elektrischer Drehmotor:
1.Reisen: tatsächliche Reisen, die zur Berechnung der Gesamtreisen verwendet werdenvonKraftwert.
2Bewegungsrichtung: Horizontale oder vertikale Anlage 90 Grad.
3.Lastkraft:cunmittelbar in umgekehrter Richtung vonKraftauf derMotor, wie zum Beispiel Federn usw.
4.Lastgewicht: Gesamtqualitätsbezogener Teil der Bewegung einschließlich des Qualitätsschiebers
5.Bewegungsart: 1.Bewegung von Punkt zu Punkt;2.die Gegenseitigkeit der Regel (z. B. Scannen).
6Geschwindigkeitskurve: 1.eine trapezförmige Geschwindigkeitskurve;2.Dreieckgeschwindigkeitskurve- 3.Sinusgeschwindigkeitskurve.
Zertifizierungen
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